热成型用钢
- 基本成分
- 性能保证及典型力学性能
- 可供范围
为满足日益苛刻的抗碰撞安全性能和车体减重的需要，要求进一步提高车体部件强度。但随着强度的提高，钢板的成形性能降低，要提高冲压设备能力，冲压时易出现开裂、回弹大、形状稳定差等缺陷。板材热成形工艺就是利用金属在高温状态下延展性会迅速增加、屈服强度迅速下降的特点，利用模具使零件成形的工艺。将钢板加热到奥氏体温度区间进行热冲压，同时在冲模内对冲压件快速冷却，可制造抗拉强度达到1400MPa以上的部件。
保险杠
基本化学成分
| 牌号 | C | Si | Mn | P | B |
|---|---|---|---|---|---|
| BR1500HS | 0.20~0.25 | ≤0.40 | 1.0~1.5 | ≤0.015 | ≤0.0035 |
| BR1200HS | 0.16~0.20 | ≤0.40 | 1.0~1.5 | ≤0.015 | ≤0.0030 |
交货性能指标
| 牌号 | 屈服强度 (MPa) |
抗拉强度 (MPa) |
延伸率（A50） (％ ) |
|---|---|---|---|
| BR1500HS | ≥320 | ≤800 | ≥13 |
| 1500 级别 （热处理后） | 950~1250 | 1500~1800 | ≥6 |
| BR1200HS | ≥280 | ≤700 | ≥18 |
| 1200 级别 （热处理后） | 900~1200 | ≥1200 | ≥8 |
可供范围
| 牌号 | 厚度 (mm) |
|---|---|
| BR1500HS | 1.75~4.0 |
| 1500 级别 （热处理后） | |
| BR1200HS | |
| 1200 级别 （热处理后） |
